这个夏天，外国游客“海”了！

大模型做小也能弯道超车靳强：夏天OpenAI发布Sora，夏天掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

国游责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。今年就消停很多了，客海因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

如何做出这个判断？周鸿祎：夏天首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。如果能取得成绩，国游我认为就已经是很大的进步了。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，客海现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

但如果把大模型越做越小，夏天走垂直化、夏天产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。大模型与产业的结合：国游小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

能不能做这个大模型取决于两个因素：客海一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

如果GPT-4是100分的话，夏天GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。作为参照，国游财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

4月15日，客海九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，夏天但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，夏天工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

国游在短交通和机器人行业做全球的企业。剔除建店补贴影响后，客海毛利率为21.42%。

(责任编辑：邓曼茹)